Spezial-Lösungen Paletten-Schwerlastregale

Palettenhochregale und Mehrgeschossanlagen mit einer Höhe von 7.500 mm, stellen konstruktionsbedingt an sich keine Speziallösung da, allerdings sind dann von Seiten des Gesetzgebers bzw. der zuständigen Behörden einige Auflagen zu beachten.

• Zusätzlich gelten dann erhöhte Brandschutzvorschriften, welche in Deutschland nicht einheitlich geregelt sind, sondern je Bundesland voneinander abweichen können.

Unsere Hochregale

Unsere Mehrgeschossanlagen

• Die optimale Ausnutzung der begrenzten Lagerfläche bei maximaler Lagerkapazität ist das Einsatzgebiet verfahrbarer Schwerlastregale, welches durch Einsparung der Vielzahl un-wirtschaftlicher Gänge erreicht wird.
• Durch eine ideale Raumnutzung kann ein Kapazitätsgewinn von bis zu 85% erreicht werden, die Umbau- oder Neubaumaßnahmen von Gebäuden überflüssig macht.
• Eine äußerst flexible Gestaltung der Wagenkonstruktion ermöglicht, dass neben den Palettenregalen auch andere Regalaufbauten wie z.B. Kragarm- und Weitspannregale problemlos aufgesetzt werden können.
• Durch den Einsatz von modernen SPS-Steuerungen lassen sich diese Anlagen vom einfachen Handsteuerbetrieb mittels Drucktaster bis zum vollautomatischen Betrieb, gesteuert von Lagerverwaltungssystemen, konzipieren.

Hier finden Sie unsere Schmalgang-Regalanlagen und Unsere Stacker-Crane-Geräte.
Die Zeichnen sich besonders durch vergleichsweise schmale Bediengänge zwischen den Regalen aus.

Schmalgang-Regalanlage

Stacker-Crane-Regal

Einfahr-Regale

Mit Einfahrregalen nach dem LIFO-Prinzip (Last In - First Out) erreicht man die höchstmögliche Lagerkapazität je Quadratmeter. Die sichere und kompakte Block-Lagerung auf verschraubten Auflage-Konsolen in einzelnen Kanälen ist ideal für druckempfindliche Ware und ungleichmäßig beladene Paletten. Die dadurch reduzierten Bediengänge und die effektivere Raumausnutzung ermöglichen eine Steigerung der Lagerkapazität bis zu 80 %.

Einschub-Regale

Im Gegensatz zum Einfahr-Regal besitzt das Einschub-Regal anstatt Auflagekonsolen mit Schienen dann Rollenbahnen oder Tragrahmen. Der Gabelstapler fährt hier nicht in den Kanal ein, sondern „schiebt“ die Paletten ins Regal. Bei der Waren-Entnahme werden die dahinterliegende Paletten dann durch einen Brems-Mechanismus gehalten.  

Die Durchlaufregale arbeiten nach dem FIFO-Prinzip (First In - First Out) und werden überwiegend in Kommissionier- und Lebensmittellägern eingesetzt. Auf Rollenbahnen mit Gefälle fließen die Paletten vom Einlager- bis zum Entnahmebereich und verkürzen so die innerbetrieblichen Transportwege. Weitere Vorteile liegen auf der Hand und sorgen für deutlichen Produktivitätszuwachs

Die Regalkonstruktion entspricht in den meisten Fällen dem des Einfahr-Regals, allerdings hier mit teil-automatisiertem Betrieb. Das Paletten-Shuttle übernimmt den Transport der Paletten in den Kanälen / auf den Schienen, wodurch die Betriebs-Sicherheit sich erhöht. Die Investitionssumme für ein Shuttle-Lager ist im Durchschnitt deutlich geringer als für Regalsysteme mit ähnlicher Effizienz. Ergänzend können Shuttle-Regale auch zu einem vollautomatischen Palettenregalen ausgebaut werden
(z.B. in Kombination mit Stacker-Crane-Geräten).

• Das robuste Shuttle-Fahrzeug kann hohe Lasten von bis zu 1500 kg Palettengewicht bewegen.
• Unsere Shuttle-Regale sind auch in Kombination mit unseren Stacker-Crane-Regalen erhältlich.

Das gemeinsame Merkmal alle Silo-Lager besteht darin, dass das Regalsystem die tragende Struktur des Gebäudes ist. Bei diesem Lagersystem nimmt das Regal nicht nur die Lasten der eingelagerten Paletten auf, sondern trägt auch zusätzlich die Gebäudehülle und die Lasten/Kräfte aus den äußeren Einflüssen. Das Palettenhochregal in Silobauweise bildet das optimale Konzept zur Raumnutzung und maximalen Stellplatzkapazität. In der Realisierungsphase werden zunächst die Regalsysteme errichtet. Anschließend wird die Gebäudehülle an das Regal montiert um eine geschlossene Einheit zu bilden.

• Die Regalanlagen in Silobauweise werden mit automatischer Fördertechnik zur Palettenbeförderung ausgerüstet.